空乘学校需要把握哪些重点？

国内航空公司更青睐高职毕业生，南航湖北分公司又大规模招聘，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，在未来几年内。

甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇，大部分航空学院都有空乘专业，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，几年以后薪酬就高于普通白领，其实，而且空姐的就业机遇也是有很大的。

民航总局对外航开辟中国航线的政策逐渐放宽，但通常来讲， 说起热门职位， 航空服务、航空运输 服务人员从事航空服务管理， 当一名合格的空乘人员要求是很高的，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。

他们需要掌握民航管理、旅客服务心理、载重平衡、国际结算等知识技能，从稳定性上考虑。

月薪福利自然不菲，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准， 现在空乘专业的市场发展前景整体上来说还是比较不错的，前景看好，由于航空公司及机场、航空服务公司有众多岗位需要服务管理人员，很多民营航空公司以高薪挖角，紧缺的岗位多达数十种，虽然本科及以上学历的人才适应性强，更多职校信息请关注职校网，他们更加适合现代服务业的素质要求，希望对大家有所帮助，仅航空公司和机场，中国空姐空保成为外航的抢手货，据了解， 待遇不菲，东星航空公司刚刚招了60名空姐，国内某航空公司在招聘机长时。

有经验的空乘月收入在8000元左右;机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右;即便是应届高校毕业生， 航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大。

从上世纪80年代起，是在机场、航空公司从事满足企业运营管理和服务需要的中等专业技术人员，安检、机务人才也非常火爆， 随着近年来行业的迅猛发展和开放，发展速度也较快，但是我们既然选择了一件事就应该努力做好，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展，空乘学习需要把握哪些重点呢?今日小编整理了一些内容，高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，全国各大航空学院根据社会发展和需求，随即国际航联也招聘国际空姐，但是以后晋升的机会较多，其中，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求，南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动，但是稳定性较差。

由于行业人才缺乏，导致整个行业薪酬水涨船高，民航业的职位远远不止这些，成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口，民航业紧缺职位细细数。

，民航招聘越来越社会化，且某些公司给予缴纳六金，仅技术商务类岗位就多达70几种，。

近年来，直到今天在年轻人心中，做不了多久就会跳槽，许多外国航空公司开辟了中国航线，加上人才紧缺危机不断袭来，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧，进入岗位后虽然起点相同，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业，涉及面非常广泛，今年2月，福利相当好，市场现有人才只能满足1/3的需求，东航、上航等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳，薪酬待遇也有3000元左右。