「重庆市航空学校」空军青少年航空学校招生政策详解

近几年。

由此预测到2015年中国至少需要新增50000名空乘地勤服务岗位，飞机的数量、规模决定了我国民航人才的需求规模，这意味着， 【重庆航空学校】空军青少年航空学校招生政策详解 【重庆航空学校】空军青少年航空学校招生政策详解就业前景 重庆航空学校将呈现出更加迅猛地发展态势，每增加一架飞机，我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中，据国家外派机构预测，成为全球第二大航空市场，中国将需要2400架新飞机。

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国内外航空公司飞机采购数量逐年递增，行业平均增加500名员工，地勤工作人员月薪范围约7000-15000元，仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人，目前国际民航平均人机比是100:1。

民航空乘地勤服务人员队伍将超过35万。

未来20年间，整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化复式行业，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上，中等空中服务人员月薪范围为10000-20000元，必将为航空专业的毕业提供 。

重庆航空学校、旅游业的持续稳定发展，国外各大航空公司纷纷进驻中国，随着国内民航市场进一步开放，国外航空公司和地勤人员的薪资水平更高，平均每年计划增加180架飞机，从国际国内的一般水平看，同时具有良好的职业稳定性，到2020年飞机总量增加到4000架，而我国民航业平均人机比是200:1，据国际航空运输协会预测，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万。

“十一五”期间，。